ГлавнаяСправочные материалыДвигатели Honda D12, D13, D14

Двигатели Honda D12, D13, D14

9 ноября 2014

Характеристики двигателей: D12, D13, D14



D12 серии двигателей (1,2 л)

D12B1 



    • • Относится к:

    • • 1988-1990 Honda Civic (Европейский рынок)

      • • Объем двигателя: 1193 куб.см (72,8  куб.дюйм )

      • • Диаметр цилиндра и ход: 75,0 мм × 67,5 мм (2,95 в × 2,66 в)

      • • Сжатие: 8,6: 1

      • • Мощность: 74 л.с. (54 кВт; 73 л.с.) при 6300 оборотах в минуту

      • • Крутящий момент: 88 Н/м (9,0 кг/м) при 3500 оборотах в минуту

      • • Газораспределительный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)

      • • Система подачи топлива: Один Карбюратор PGM-CARB




D13 серии двигателей (1,3 л)

D13B1 




      • • Относится к:


    • • 1988-1995 Honda Civic EG (Европейский рынок)

      • • Объем двигателя: 1343 куб.см (82,0  куб.дюйм )

      • • Диаметр цилиндра и ход: 75,0 мм × 76,0 мм (2,95 в × 2,99 в)

      • • Сжатие: 9.5: 1

      • • Мощность: 76 л.с. (56 кВт; 75 л.с.) при 6300 оборотах в минуту

      • • Крутящий момент: 102 Н/м (10,4 кг/м) при 3100 оборотах в минуту

      • • Газораспределительный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)

      • • Система подачи топлива: Один Карбюратор PGM-CARB




D13B2 




      • • Относится к:


    • • 1992-1995 Honda Civic DX (Европейский рынок)

      • • Объем двигателя: 1343 куб.см (82,0 куб.дюйм)

      • • Диаметр цилиндра и ход: 75,0 мм × 76,0 мм (2,95 в × 2,99 в)

      • • Сжатие: 9: 1

      • • Мощность: 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 6300 оборотах в минуту

      • • Крутящий момент: 102 Н/м (10,4 кг/м; 75 фунтов/футов3) при 3100 оборотах в минуту

      • • Газораспределительный механизм: SOHC, четыре клапана на цилиндр

      • • Шестерня ГРМ: 38 зубов

      • • Поршень код: PM1G

      • • Головка блока Код: PM3

      • • Система подачи топлива: Один электронный карбюратор PGM-CARB

      • • Блок управления двигателем (ECU): P01 OBD-0




D13B4 




      • • Относится к:


    • • 1996-2002 Honda City LXi / EXi / DX, 1995-2000 Honda Civic EK2

      • • Объем двигателя: 1343 куб.см (82,0 куб.дюйм)

      • • Диаметр цилиндра и ход: 75,0 мм × 76,0 мм (2,95 в × 2,99 в)

      • • Сжатие: 9,75: 1

      • • Мощность: 95 л.с. (70 кВт) при 6500 оборотах в минуту (City) 91 Н/м (67 кВт) при 6300 оборотах в минуту (Civic)

      • • Крутящий момент: 119 Н/м (12,1 кг/м; 88 фунтов/футов3) при 4700 оборотах в минуту (City) 114 Н/м (11,6 кг/м; 84 фунтов/футов) при 4800 оборотах в минуту(Civic)

      • • Газораспределительный механизм: SOHC (четыре клапана на цилиндр), 16 клапанов

      • • Система подачи топлива: Мульти-точечный впрыск топлива, PGM-FI




D13B7 




      • • Относится к:


    • • 1998-2001 Honda Logo 3D / 5D

      • • Объем двигателя: 1343 куб.см (82,0 куб.дюйм)

      • • Диаметр цилиндра и ход: 75,0 х 76,0 мм

      • • Сжатие: 9.2

      • • Мощность: 66 л.с. (48,5 кВт; 65,1 л.с.) при 5000 оборотах в минуту

      • • Крутящий момент: 11,3 кг/м (110,8 Н · м; 81,7 фунт-сила · фут) при 2500 оборотах в минуту

      • • Газораспределительный механизм: SOHC (2 клапана на цилиндр)

      • • Система подачи топлива: Мульти-точечный впрыск топлива, PGM-FI




D13C 




      • • Относится к:


    • • 1989-1994 Honda City CE, CE Fit, CE Cilect, CG, CR-i, CR-i Limited, CZ-i, New-Fit (японский рынок)

      • • Объем двигателя: 1296 куб.см (79,1 куб.дюйм)

      • • Диаметр цилиндра и ход: 73.7mm х 76,0 мм

      • • Сжатие: 9.6: 1

      • • Мощность: 100 л.с. (73,5 кВт; 98,6 л.с.) при 6500 оборотах в минуту

      • • Крутящий момент: 11,6 кг/м (113,8 Н · м; 83,9 фунтов/футов3) при 5500 оборотах в минуту

      • • Газораспределительный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)

      • • Система подачи топлива: Мульти-точечный впрыск топлива, PGM-FI




D14 серии двигателей (1,4 л)

D14A1 




      • • Относится к:


    • • 1987-1991 Honda Civic GL и 1990 CRX (европейский рынок)

    • • October 1989 - 1994 Honda Concerto GL (европейский рынок)

      • • Объем двигателя: 1396 куб.см (85,2 куб.дюйм)

      • • Диаметр цилиндра и ход: 75,0 мм × 79,0 мм (2,95 в × 3,11 в)

      • • Сжатие: 9.3: 1

      • • Мощность: 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 6300 оборотах в минуту
        88 Н/м (65 кВт; 87 л.с.) в Honda Concerto GL

      • • Крутящий момент: 11,4 кг/м (112 Н · м; 82фунтов/футов3) при 4500 оборотах в минуту

      • • Газораспределительный механизм: SOHC (четыре клапана на цилиндр)

      • • Система подачи топлива: Два Карбюратора PGM-CARB

      • • Поршень код: PM2




D14A2 




      • • Относится к:


    • • 1995-1997 Honda Civic MA8 (Европейский рынок)

      • • Объем двигателя: 1396 куб.см (85,2 куб.дюйм)

      • • Диаметр цилиндра и ход: 75,0 мм × 79,0 мм (2,95 в × 3,11 в)

      • • Сжатие: 9.2: 1

      • • Блок управления двигателем (ECU) Код: P1J

      • • Мощность: 89 л.с. (66,4 кВт, 90,2 л,с) в 6100 оборотов в минуту

      • • Крутящий момент: 86 фунтов/футов3 (11,9 кг / м, 117 Нм) при 5000 оборотах в минуту

      • • Газораспределительный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)

      • • Система подачи топлива: Мульти-точечный впрыск топлива, PGM-FI

      • • Отсечка: 6800 оборотов в минуту

      • • Прекращение подачи топлива: 7250 оборотов в минуту




D14A3 

Относится к:



  • • 1996-2000 Honda Civic 1.4i EJ9 (Европейский рынок)

    • • Объем двигателя: 1396 куб.см (85,2 куб.дюйм)

    • • Диаметр цилиндра и ход: 75,0 мм × 79,0 мм (2,95 в × 3,11 в)

    • • Сжатие: 9.1: 1

    • • Код Блок управления двигателем (ECU): P3X

    • • Мощность: 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 6000 оборотах в минуту

    • • Крутящий момент: 109 Н/м (11,1 кг/м; 80 фунтов/футов3) при 3000 оборотах в минуту

    • • Газораспределительный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр), не VTEC

    • • Отсечка: 6800 оборотов в минуту

    • • Прекращение подачи топлива: 7200 оборотов в минуту

    • • Система подачи топлива: OBD2-а, DPFI (SFi - Упрощенный впрыск топлива), 1 + 3 2 + 4 форсунки параллельны

    • • Коробка передач: S40




D14A4 

Относится к:


  • • 1996-1998 Honda Civic 1.4iS EJ9 (Европейский рынок)

    • • Объем двигателя: 1396 куб.см (85,2 куб.дюйм)

    • • Диаметр цилиндра и ход: 75,0 мм × 79,0 мм (2,95 в × 3,11 в)

    • • Сжатие: 9.2: 1

    • • Поршень код: P3Y

    • • Величина сжатия поршня (Compression height): 29,5 мм

    • • Вогнутая поверхность поршня: -5,4 куб.см

    • • Блок управления двигателем (ECU) код: P3Y

    • • Диаметр нижнего отверстия шатуна: 43 мм

    • • Длинна шатуна (от центра до центра отверстия): 138 мм

    • • Мощность: 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 6300 оборотах в минуту

    • • Крутящий момент: 124 Н/м (12,6 кг/м; 91 фунтов/футов3) при 4500 оборотах в минуту

    • • Газораспределительный механизм: SOHC, четыре клапана на цилиндр, не VTEC

    • • Отсечка: 6800 оборотов в минуту

    • • Прекращение подачи топлива: 7200 оборотов в минуту

    • • Система подачи топлива: OBD2-а, DPFI (SFi - Упрощенный впрыск топлива), 1 + 3 2 + 4 форсунки паралельны

    • • Коробка передач: S40 (или S4PA для 4AT)

    • • Высота блока двигателя (Deck Height): 207 мм




В D14A3 и D14A4 двигатели идентичны, разница только в одной маленькой прокладке под корпусом дросселя в D14A3, которая ограничивает воздухозабор двигателя, это сделанно для ряда европейских стран.

D14A7 




      • • Относится к:


    • • 1997-2000 Honda Civic 1.4i MB2 / MB8 (для рынка UK)

      • • Объем двигателя: 1396 куб.см (85,2 куб.дюйм)

      • • Сжатие: 9.0: 1

      • • Мощность: 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 6000 оборотах в минуту

      • • Крутящий момент: 112 Н/м (83 фунтов/футов3) при 3000 оборотах в минуту

      • • Газораспределительный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр), не VTEC




D14A8 

      • • Относится к:


    • • 1997-2000 Honda Civic 1.4iS MB2 / MB8. Великобритания и (по крайней мере) Германия.

      • • Объем двигателя: 1396 куб.см (85,2 куб.дюйм)

      • • Сжатие: 9.0: 1

      • • Мощность: 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 6400 оборотах в минуту

      • • Крутящий момент: 120 Н/м (12,2 кг/м; 88,5 фунтов/футов3) при 4800 оборотах в минуту

      • • Газораспределительный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр), не VTEC




В D14A7 и D14A8 двигатели идентичны, разница только в одной маленькой прокладке под корпусом дросселя в D14A7 которая ограничивает воздухозабор двигателя, это сделанно для ряда европейских стран.

Кроме того, они почти идентичны D14A3 и D14A4 двигателей. Различия только в степени сжатия и некоторых установленных компонентах.

D14Z1 




      • • Относится к:


    • • 1999-2000 Honda Civic EJ9 (1.4i, Европа)

      • • Мощность: 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.)

      • • Газораспределительный механизм: SOHC, 4 клапана на цилиндр, не VTEC

      • • Диаметр цилиндра и ход: 75,0 мм × 79,0 мм (2,95 в × 3,11 в)

      • • Поршень код: PHXG

      • • Длина шатуна: 138 мм

      • • Ход / штока поршня: 1,747


D14Z3 


      • • Относится к:


    • • 1999-2000 Honda Civic MB2 (1.4i, Европа), MB8 (1.4 SR, для рынка Великобритания)

      • • Объем двигателя: 1396 куб.см (85,2 куб.дюйм)

      • • Сжатие: 9.0: 1

      • • Мощность: 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 5700 оборотах в минуту

      • • Крутящий момент: 112 Н/м (11,4 кг/м; 83 фунтов/футов3) при 3000 оборотах в минуту

      • • Газораспределительный механизм: SOHC, 4 клапана на цилиндр, не VTEC




D14Z4 




      • • Относится к:


    • • 1999-2001 Honda Civic MB2 (1.4is), MB8 (1.4sr) (для рынка Великобритания)

      • • Объем двигателя: 1396 куб.см (85,2 куб.дюйм)

      • • Диаметр цилиндра и ход: 75,0 мм × 79,0 мм (2,95 в × 3,11 в)

      • • Сжатие: 9.0: 1

      • • Мощность: 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 6400 оборотах в минуту

      • • Крутящий момент: 120 Н/м (89 фунтов/футов3) при 4800 оборотах в минуту

      • • Газораспределительный механизм: SOHC, четыре клапана на цилиндр, не VTEC




D14Z6 




      • • Относится к:


    • • 2001-2005 Honda Civic 1.4 LS (европейский рынок: ЕР1, EU4, EU7)

      • • Двигатель Название: D14Z6

      • • Объем двигателя: 1396 куб.см

      • • Диаметр цилиндра и ход: 75 мм х 79 мм

      • • Сжатие: 10.4: 1

      • • Головка блока цилиндров: 16 клапанов, SOHC

      • • Отсечка: 6400 оборотов в минуту

      • • Прекращение подачи топлива: 6600 оборотов в минуту

      • • Топливная система: Honda PGM-FI

      • • Ход / штока поршня:?:?

      • • Сток BHP Рейтинг: 90 л.с. (66 кВт) при 5600 оборотах в минуту

      • • Стоковый крутящий момент: 130 Нм при 4300 оборотах в минуту

      • • Номинальный расход топлива: 0,52 -> 0,65 литра пр. Метрическая Миля

      • • Блок управления двигателем (ECU) код: PMA



Опубликовано: