ГлавнаяБлог Honda-77Какого цвета антифриз у Хонды?

Какого цвета антифриз у Хонды?

29 сентября 2014

Система охлаждения Honda: что важно знать про ее обслуживание и замену жидкостей.

 
Мы не будем вдаваться в подробности устройства системы охлаждения, заденем только самые важные моменты обслуживания, которые должен знать истинный хондавод. Итак, весь уход за системой охлаждения двигателя Honda сводится фактически к своевременной замене охлаждающей жидкости.
 
Изготовителем оригинальной охлаждающей жидкости (антифриза) для автомобилей Honda является японский концерн TCL. В самой Японии, в зависимости от географического положения места эксплуатации автомобиля, в системе используются разные пропорции охлаждающей жидкости и дистиллированной воды, что дает разную температуру замерзания жидкости. Так, на южных островах используется антифриз с температурой замерзания около -20 С0, а на северных, уже около -35 С0. При эксплуатации автомобиля в России наиболее оптимальным будет использование антифриза с температурой замерзания не меньше -45…-50 С0.
 
Соответственно, если ваш автомобиль совсем недавно приехал из Японии, замена антифриза должна стоять в плане дел на ближайшие дни. 
Следует помнить, что в Японии (в отличие от европейских стран), используется антифриз только двух цветов: красный (для автомобилей Toyota и Daihatsu) и зеленый (для всех остальных автомобилей, включая Honda). В Европе антифризы могут иметь разные цвета. Встречаются желтые, красные, оранжевые, синие, которые отличаются друг от друга, как правило, температурой замерзания и количеством специальных присадок, предохраняющих систему от накипи и ржавчины, непременно образующейся при циркуляции жидкости в замкнутом пространстве. Все японские антифризы относятся к категории Long Life (срок замены, — один раз в два года) и отличаются высокой антикоррозионной стойкостью, что соответствует высшим европейским показателям.
 
В России широко распространена охлаждающая жидкость под названием тосол. Фактически, это разновидность антифриза, созданного по несколько устаревшей технологии, которая имела широкое хождение в мире в 70-е годы ХХ века. Тосол, в отличие от антифриза, содержит очень мало антикоррозионных присадок и более подвержен выкипанию с образованием отложений. Это приводит к ускоренному выходу из строя многих элементов системы охлаждения. Избегайте использования тосола в системе охлаждения Honda!  Пользуйтесь только технической жидкостью в оригинальной упаковке или антифризами TCL зеленого цвета, своевременно меняйте ее, и тогда проблем с системой охлаждения (при исправном радиаторе) не будет вовсе.
Опубликовано: